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            空壓機百科
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            離心式制冷裝置的組成及制冷循環原理
            添加時間:2017-11-08

            離心式制冷裝置主要由離心式制冷復盛壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器、 潤滑系統、抽氣回收裝置(進口處氣壓低于大氣壓時用)、泵出系統(進口處氣壓 高于大氣樂時用)、能量調節機構及安全保護裝置等組成。

            一般空調用離心式制冷機組制取4~9℃冷媒水時,采用單級、雙級或三級離心式制冷壓縮機,而蒸發器和冷凝器往往做成單簡式或雙簡式置于壓縮機 下面,作為壓縮機的基礎,以組裝形式出廠。

            節流裝置常用浮球閥、節流孔板(或稱節流孔口)、線性浮閥及提升閥 等,在有些機組中,還有用渦輪膨脹機作為節流裝置的。

            和其他蒸汽壓縮式制冷機組一樣,離心式制冷循環也是由蒸發、壓縮、冷凝 和節流四個熱力狀態過程組成。

            單級半封閉離心式制冷機組的制冷循環

            圖5-12 所示為單級半封閉離心式制冷機組的制冷循環。壓縮機4從蒸 發器6中吸入氣態制冷劑,經壓縮后的高壓氣體進入冷凝器5進行冷凝。

            冷凝后的制冷劑液體經除污后,通過節流閥7節流后進入蒸發器,在蒸發器 內吸收列管中冷媒水的熱量,成為氣態而被壓縮機再次吸入進行循環工作。

            冷媒水被冷卻降溫后,由循環水泵送到需要降溫的場所進行降溫。

            另外,在通過節流閥節流前,用管路引出一部分液體制冷劑,進入蒸發器中 的過冷盤管,使其過冷,然后經過濾器9進入電動機轉子端部的噴嘴,

            噴入電動機,使電動機得到冷卻,再流回冷凝器再次冷卻。

            復盛螺桿式制冷壓縮機一般是在高轉速下運行的,其葉輪與機殼無直接接觸摩擦, 無需潤滑。

            但軸承、增速齒輪等其他運動摩擦部位則不然,即使短暫缺油,也將導致燒壞,因此,離心式制冷機組必須帶有潤滑系統。

            開啟式離心機組的潤滑系統為獨立的裝置,半封閉式則放在壓縮機機組內。

            圖5-13 所示為半封閉離心式制冷壓縮機的強制潤滑系統。潤滑油自液 壓泵6經油壓調節閥10、油冷卻器11和過濾器13,送至各軸承和增速齒輪 進行強制潤滑、冷卻循環。

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